«Из чего же сделаны наши удилища?» Ликбез по современным материалам
"
Углеволокно в 4 раза превосходит по прочности стальную нить того же диаметра, имея при этом в 5 раз меньший вес.
"
Карбон
Он же графит или углепластик. Бланки именно из этого материала пользуются повышенным спросом среди российских рыбаков-любителей. Такой «бум» карбона легко объясним: благодаря особой кристаллической структуре углеволокно в 4 раза превосходит по прочности стальную нить того же диаметра, имея при этом в 5 раз меньший вес. Поэтому карбоновые удилища отличаются прочностью и небольшим весом. А используя сочетание карбона разной модульности*, производители добиваются нужного строя (гибкости) удилища.
Пример: специалисты итальянской компании Tubertini для изготовления основной части спиннингового удилища быстрого строя Fenixx используют высокопрочный карбон японской марки Toray с модулем упругости 30 тонн, а для более чувствительной вершинки – Toray с маркировкой 36 тонн.
К недостаткам карбоновых спиннингов можно отнести их сравнительно высокую стоимость, а также хрупкость: углеволокно имеет низкую степень вязкости, что делает бланки из него неустойчивыми к ударам. Для продления срока службы удилище из углепластика рекомендуют хранить и перевозить в жестком тубусе, не бросать и с осторожностью использовать там, где есть риск ударов о камни.
Стекловолокно
Он же стеклопластик или фибергласс. Стекловолокно значительно уступает карбону по прочности. Поэтому стенки удилищ из этого материала значительно толще, чем у карбоновых, а значит, снасть имеет больший вес, менее гибкая и чувствительная. В то же время «палки» из фибергласса менее хрупкие.
Минусом бланков из стекловолокна является их неустойчивость к ультрафиолету и отрицательным температурам. Без специальных примесей или покрытий стекловолокно быстро «стареет» при использовании на солнце, а в морозную погоду становится более хрупким.
К безусловным плюсам таких удилищ можно отнести их бюджетную стоимость. Кроме того, в некоторых видах ловли бланки из стекловолокна оказываются предпочтительнее карбоновых. Например, в троллинге, где важна устойчивость удилища к ударам о борт и перегрузкам, хрупкий углепластик рискует прийти в негодность гораздо быстрее «дубового» стекловолокна.
Композиты
Своего рода «гибридный» материал на основе сочетания разных пропорций углеволокна и стеклопластика. Такой подход позволяет добиться оптимального сочетания рабочих характеристик: композитные бланки имеют небольшой вес, хорошую «дальнобойность», достаточную чувствительность, но при этом неприхотливы в эксплуатации и не такие хрупкие, как карбоновые.
Если говорить о цене, то удилища из композитных материалов обойдутся дороже аналогов из стекловолокна, но дешевле «карбона». При этом процентное содержание «угля» в композитной смеси (от 15-20 до 70-80%) определяет не только выраженность тех или иных потребительских свойств бланка, но и его стоимость. Чем выше доля углеволокна в композите, тем дороже удилище.
_____________________________
*модульность или модуль упругости - степень устойчивость углеродного волокна к сжатию, растяжению и иным видам деформаций.
ПОНРАВИЛАСЬ СТАТЬЯ?
Комментарии: 0. Не хватает только вашего!